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国家知识产权局信息显示，小米汽车科技有限公司申请的“穿戴设备以及穿戴设备的数据处理方法”专利今日正式公布。该公开涉及一种穿戴设备以及穿戴设备的数据处理方法，穿戴设备包括显示屏、第一蓝牙模块以及处理器。

其中，第一蓝牙模块用于建立穿戴设备与车辆之间的通信连接；处理器用于获取穿戴设备与车辆之间的距离，并在距离小于设定的距离阈值时，控制显示屏的显示界面从第一界面切换至第二界面，第二界面包括用于控制车辆的一个或多个控件。专利摘要显示，该穿戴设备能够在距离车辆较近时，自动显示用于控制车辆的控件。这样用户可以便捷地通过控件对车辆进行控制，而无需进行额外的操作。

自2021年3月雷军宣布小米开始造车、正式踏入造车新势力行列开始，这家互联网企业在汽车领域的一举一动就备受关注。不过，尽管小米早早宣布首期投资100亿元、首款车型将于2024年推出，但关于小米汽车首款车型的消息最近才频频露出。

首先是几天前，一组小米汽车首款车型的部分设计图被曝光。组图展示的主要是小米汽车的车辆前脸和尾部等设计细节，包括前后保险杠、装饰件以及小米与北汽模塑的相关合作细节等。针对相关图片，小米集团公关部总经理王化于1月24日进行了回应，表示这些图片的确是二级供应商保密的设计文件泄密，同时泄密文件仅为早期招标设计稿，而非最终文件。

紧接着疑似小米汽车全新轿车的设计效果图也是得到了曝光。小米的这款全新车型看着总感觉很眼熟，如果将蔚来ET5和比亚迪海豹拿过来比较，就会发现一些端倪，很多设计元素似乎是从这两款车身上借鉴过来。而整体来看，小米汽车的这套设计也并不难看。

设计效果图呈现的这款车似乎还有不少亮点配置，比如激光雷达、车顶一体式全景天幕和多活塞刹车卡钳，刹车卡钳隐约还能看到某品牌的商标，只不过实在太模糊，暂时判断不出来。另外，它的轮毂中心还有熟悉的小米品牌标志。

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